日産、ワイヤーハーネス問題でさらに12万5000台の不正SUVをリコール

Feb 05, 2024

これは、同じ車両の異なるモデル年を対象とした 1 月のリコールに基づいています。

それはテープではありませんでした。

日産は1月、2014～2016年型ローグSUVの約70万台について、ワイヤーハーネスコネクタの密閉性が不十分で腐食し、火災を引き起こす可能性があるとしてリコールを行った。 現在、さらなる情報が明らかになった後、日産はそのリコールを当初の範囲を超えて拡大している。

日産は2017年型SUV「ローグ」約12万5000台をリコールしている。 問題の車両の製造日は、2016 年 7 月 26 日から 2017 年 9 月 27 日までです。問題のコンポーネントは 2018 年モデルの開始時に交換されたため、これらの日付以降に製造された車両はリコールの対象外です。

この問題は、ダッシュボードの後ろにあるワイヤリング ハーネス コネクタが原因で発生します。 そこに水が逆流すると、ハーネスが腐食する可能性があります。 これにより、火災の危険性が高まる可能性があります。 ドライバーは、運転席側のパワーウィンドウやパワーシートが使用できなくなったときに、異常に気づくことがあります。 全輪駆動警告灯も点灯する場合があります。 Motor1 によると、日産はこの問題に関連した負傷、事故、火災の報告は受けていないと述べた。

日産は当初、この問題はハーネステープの一部が原因で水が吸い上げられ、コネクタに到達する可能性があると考えていた。 しかし、2017年のローグにこの特定のテープが欠けているという問題の報告を受けた後、日産はリコールを拡大する決定を下した。

救済策に関しては、ありがたいことに日産はそれを導入しています。 リコール車両を受け取ると、日産の技術者が問題の部品を検査し、腐食が検出された場合はコネクタを交換します。 自動車メーカーは湿気の侵入を防ぐためにリチウムグリースも塗布する予定だ。 この修理費用を支払った保証のない所有者は、払い戻しを申請できます。